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レトロな記憶が今、鮮明に吹き抜ける。あの熱狂の時代へ、さあタイムトラベル
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埼玉スタジアム２００２自慢

スタジアム 埼玉スタジアム２００２

こちらは埼玉スタジアム２００２の自慢です。

スタジアムに行こうっ！全国サッカースタジアムガイドで解説させていただいている埼玉スタジアム２００２徹底ガイドでは語りきれていない埼玉スタジアム２００２の魅力、コツ、メリット、デメリットなどなど。

埼玉スタジアム２００２を聖地として愛してやまない特に浦和レッズサポーターの皆様からの情報をお待ちしています。どうぞコメントをお願いいたします。

スタジアム 埼玉スタジアム２００２

この記事を書いた人

やすのアバター やす

1998年「スタジアムに行こう！-サッカー生観戦絶対推奨サイト-」を開設。時は流れ、競技場へ運ぶ足はめっきり減ってしまいましたが、実家の古い写真やHDDのデータを見つけた時、あの頃の熱狂が鮮烈に蘇りました。AIの力を借りて、失われゆく記憶を復刻したい。レトロで不鮮明だった写真を情熱の色彩でー。あの日の震えるような感動を再び未来へ繋ぎます。

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コメント

コメント一覧 （1件）

  • 昨日に続いて失礼させて頂きます。埼玉<br />
    スタジアムの記事で削除する必要がある<br />
    かも知れない記事を見つけましたので<br />
    お知らせ致します。これは浦和美園駅の部分で<br />
    <br />
    ＞浦和美園駅では試合開催日には必ず浦和レッズ、大宮アルディージャデザインのパスネットが売っていますから<br />
    <br />
    と記事には書いてありますが、ＩＣ<br />
    乗車券（ＰＡＳＭＯ・Ｓｕｉｃａ）の<br />
    普及に伴い、今年の1月10日を持って、<br />
    プリペイドカード（パスネット）の<br />
    発売を終了。また、自動改札での利用も今年の3月14日の終電を持って終了して<br />
    います。<br />
    <br />
    あと、あると便利な物が一つ。それは<br />
    バス共通カードです。埼玉スタジアム<br />
    から帰る時は浦和美園駅に出ずにバスで東浦和か北越谷に出ますが、その際、<br />
    バス共通カードがあると便利です。国際興業バスが担当している東浦和線は車両によって、ＩＣ乗車券に対応している<br />
    ものとしていないものがあります。また<br />
    北越谷線は私の知っている限りでは<br />
    まだＩＣに対応していませんので、<br />
    バス共通カードを用意されることを<br />
    お勧めいたします。

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